Am Samstag, 3. September nehmen wir dich mit auf eine Radtour und besuchen viele alternative Projekte und Initiativen in Darmstadt. Was genau? Ein bisschen Überraschung muss sein.

Treffpunkt: 15:00 Uhr, Hochschulstraße 1, altes Hauptgebäude

Du hast noch kein eigenes Rad in Darmstadt? Kein Problem!

Viele nutzen jeden Tag den neuen Radweg zur Lichtwiese. Finden wir klasse! Aber einige ärgern sich darüber, dass der Weg erst auf dem Unigelände beginnt/endet.

Wir haben uns dazu jetzt gegenüber der Presse positioniert, als klar wurde, dass es noch eine ganze Weile dauert bis das letzte Stück auf der städtischen Seite gebaut wird.

Infoabend zum Öffentlichen Personennahverkehr unter der Überschrift „Nächster Halt: Verkehrswende“ am 29. Juni. Es geht um die Anbindung der Lichtwiese und des Ostkreises sowie das Taktkonzept für die Straßenbahnen und Busse in Darmstadt.

Ab sofort können auch am Südbahnhof Fahrräder von Call a Bike entliehen und zurückgegeben werden. Die Station ist bereits in die App eingepflegt und im Moment noch mit einem provisorischen Schild gekennzeichnet. Eine dauerhafte Lösung folgt.

Dies ist der zweite Teil unserer Reihe zur Kommunalwahl 2016. In unseren Fragen zur Verkehrssituation und künftigen Planungen haben wir an die vielen Wege gedacht, die Studierende täglich zurück legen, um von ihrem Wohnort zur Uni oder zum Nebenjob aber auch zu kulturellen Angeboten in der Stadt und in der Region zu kommen.

Viele nutzen ihr Semesterticket und sind so auf ein dichtes Schienen- und Busnetz angewiesen, insbesondere die Anbindung des Campus Lichtwiese an die Straßenbahn ist ein heiß diskutiertes Thema. Andere haben das Glück näher an der Uni zu wohnen und nehmen das Rad. Dann sind gute Radwege wichtig und dass man sein Fahrrad sicher abstellen kann.

Die Diskussion um die Straßenbahn entwickelt sich mehr und mehr zum Wahlkampfthema. Tatsächlich besteht aber keine sinnvolle sozial verträgliche Alternative. Der Verzicht der Straßenbahn würde für Anwohner*innen wie auch Studierende erheblichen Nachteile bescheren. Der AStA fordert daher eine baldmöglichste Umsetzung der Lichtwiesenbahn.